按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》（環(huán)發(fā)〔2006〕28號(hào)）、《新疆維吾爾自治區(qū)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與管理規(guī)定（試行）》（新環(huán)評(píng)價(jià)發(fā)〔2013〕488號(hào)）和《關(guān)于印發(fā)<建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公開機(jī)制方案>的通知》（環(huán)發(fā)〔2015〕162號(hào)）等法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位是建設(shè)項(xiàng)目選址、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全過程環(huán)境信息公開的主體，是建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（表）相關(guān)信息和審批后環(huán)境保護(hù)措施落實(shí)情況信息公開的主體；建設(shè)單位編制環(huán)境影響公眾參與的過程中，應(yīng)當(dāng)公開有關(guān)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的信息，征求公眾意見。建設(shè)單位對(duì)所發(fā)布的公示信息內(nèi)容負(fù)全責(zé)并承擔(dān)法律責(zé)任。

　　2018年9月10日烏魯木齊市交通運(yùn)輸局委托烏魯木齊中科帝俊環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司承擔(dān)烏魯木齊縣南山生態(tài)旅游公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。目前，烏魯木齊中科帝俊環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司完成了《烏魯木齊縣南山生態(tài)旅游公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》的初稿，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》及《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》(環(huán)發(fā)[2006]28號(hào))、《建設(shè)工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則—總綱(HJ2.1-2016)》、《新疆維吾爾自治區(qū)建設(shè)工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與管理規(guī)定(試行)》(新環(huán)評(píng)價(jià)發(fā)[2013]488號(hào))的要求，現(xiàn)對(duì)該工程進(jìn)行公眾參與第二次公示，征求廣大公眾的意見和建議。公示材料如下：

　　一、建設(shè)項(xiàng)目的名稱及概要:

　　項(xiàng)目名稱：烏魯木齊縣南山生態(tài)旅游公路建設(shè)項(xiàng)目

　　建設(shè)性質(zhì)：改擴(kuò)建

　　項(xiàng)目地點(diǎn)：新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊縣甘溝鄉(xiāng)境內(nèi)

　　項(xiàng)目概要：該項(xiàng)目由旅游生態(tài)路、慢行系統(tǒng)和配套服務(wù)設(shè)施三個(gè)部分組成。其中提標(biāo)改造公路總長(zhǎng)169.5千米。全線共設(shè)大橋218.82m/1座，中橋314.2m/5座，小橋198.4m/9座。共設(shè)涵洞223道，圓管涵190道，鋼筋混凝土箱涵33道。自行車道81.2千米，徒步道35.1千米，驛站26個(gè)，露營(yíng)地3個(gè)，房車營(yíng)地、休憩點(diǎn)、觀景臺(tái)14個(gè)，標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、智慧系統(tǒng)個(gè)一套，沿線及各節(jié)點(diǎn)植物景觀129.322萬平方米。總投資243838.14萬元。

　　（1）旅游生態(tài)路

　　全長(zhǎng)169.5km，由20條公路組成，其中2條公路共計(jì)38.2km按照二級(jí)公路采用60km/h行車速度、12m路基寬、2×3.75m行車道寬、2×1.5m硬路肩寬、2×0.75m土路肩寬建設(shè)，其余18條公路共計(jì)131.3km按照三級(jí)公路采用40km/h行車速度、10m路基寬、2×3.5m行車道寬、2×0.75m硬路肩寬、2×0.75m土路肩寬建設(shè)。公路路面結(jié)構(gòu)：5cmAC-16中粒式改性瀝青混凝土+20cm4.5%水泥穩(wěn)定砂碌+20cm天然砂碌+天然路基。項(xiàng)目利用現(xiàn)有橋梁1座，新建橋梁15座（其中大橋1座（218.82m）、中橋5座、小橋9座），新建涵洞223道（其中圓管涵190道，鋼筋混凝土箱涵33道）。

　?。?）慢行系統(tǒng)

　　由11條自行車道全長(zhǎng)81.2km和6條徒步道全長(zhǎng)35.1 km組成。自行車道按照4.5m路基寬、3.5m路面寬建設(shè)，路面結(jié)構(gòu)：4cmOGFC橡肢瀝青+15cm4.5%水泥穩(wěn)定砂礫+天然路基。徒步道路面結(jié)構(gòu)：6cmC30仿石條紋磚+3cmM10水泥砂漿+15cmC15素於藝層+天然砂碌+天然路基。

　　慢行線路主要由“一個(gè)大的特色環(huán)、六個(gè)小環(huán)及三條線”主要的自行車線組成。特色環(huán)（串聯(lián)全線景點(diǎn)）：該條慢行線路主要傍主線前行，主線不能到達(dá)段用自行車道及徒步道連通，形成一個(gè)閉合的環(huán)，該環(huán)主要串聯(lián)起區(qū)域內(nèi)的每個(gè)景區(qū)，包括東天文臺(tái)、天山滑雪場(chǎng)、菊花臺(tái)、青草臺(tái)子、高潮村、杏花林、駱駝橋、土圈村、團(tuán)結(jié)村、駱駝脖子、景區(qū)服務(wù)中心等。

　?。?）馬拉松賽道

　　馬拉松賽道：該路線起于南山生態(tài)旅游區(qū)門口，途徑駱駝脖子、團(tuán)結(jié)村、旅游景區(qū)服務(wù)中心西北側(cè)、高潮村、青草臺(tái)子、菊花臺(tái)、天山滑雪場(chǎng)、天文臺(tái)、甘溝鄉(xiāng)，終點(diǎn)接入景區(qū)服務(wù)中心起點(diǎn)，全線約43公里。

　?。?）配套服務(wù)設(shè)施

　　配套設(shè)施有26處驛站、3處露營(yíng)地和14處房車營(yíng)地、休憩點(diǎn)和觀景臺(tái)，1套標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、智慧系統(tǒng)

　　二、建設(shè)工程對(duì)環(huán)境可能造成的影響概述

　　1.生態(tài)環(huán)境影響

　　在公路建設(shè)的不同階段，施工期對(duì)生態(tài)環(huán)境影響最大，但不利影響卻是暫時(shí)的。主要生態(tài)環(huán)境影響體現(xiàn)在路面開挖、筑路建設(shè)時(shí)會(huì)對(duì)施工場(chǎng)所地表植被和水系造成明顯的破壞，永久占地、取棄土場(chǎng)、施工便道、施工用地等施工作業(yè)、車輛、人員活動(dòng)對(duì)土地的占用及擾動(dòng)，從而對(duì)生態(tài)環(huán)境造成破壞。

　　公路運(yùn)營(yíng)期對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響比施工期小，但影響卻是永久性的，主要表現(xiàn)在對(duì)植被的破壞及水土流失的影響。其不利影響主要應(yīng)在施工階段盡力予以避免。

　　2.空氣環(huán)境影響

　　施工前期路基填筑過程中，以施工道路車輛運(yùn)輸引起的揚(yáng)塵和橋梁施工區(qū)揚(yáng)塵為主，據(jù)對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查，汽車行駛引起的路面揚(yáng)塵和施工區(qū)揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響最突出。瀝青的熔融、攪拌、攤鋪時(shí)會(huì)產(chǎn)生以THC、TSP和BaP為主的煙塵，其中THC和BaP為有害物質(zhì)，對(duì)空氣將造成一定的污染，對(duì)人體也有傷害。

　　本道路工程建成投產(chǎn)后，汽車尾氣對(duì)道路兩側(cè)將產(chǎn)生一定影響，但影響很小，全線CO預(yù)測(cè)因子的最大影響濃度預(yù)測(cè)結(jié)果均不超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值4mg/m3；全線NO2預(yù)測(cè)因子的最大影響濃度預(yù)測(cè)結(jié)果均不超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值0.08mg/m3。

　　3.噪聲環(huán)境影響

　　施工期噪聲會(huì)對(duì)敏感點(diǎn)產(chǎn)生一定影響，本項(xiàng)目沿線敏感點(diǎn)房屋分布較聚集，因此受影響人數(shù)相對(duì)較多。

　　運(yùn)營(yíng)期預(yù)測(cè)結(jié)果表明：營(yíng)運(yùn)近期晝間路中心線60m外區(qū)域可滿足2類標(biāo)準(zhǔn)，夜間路中心線140m外區(qū)域可滿足2類標(biāo)準(zhǔn)。營(yíng)運(yùn)中期晝間路中心線60m外區(qū)域可滿足2類標(biāo)準(zhǔn)，夜間路中心線180m外區(qū)域可滿足2類標(biāo)準(zhǔn)。營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期晝間路中心線80m外區(qū)域可滿足2類標(biāo)準(zhǔn)，夜間路中心線200m內(nèi)均不滿足2類標(biāo)準(zhǔn)。

　　4.水環(huán)境影響分析

　　本次公路施工期間廢水主要來自生產(chǎn)和生活，包括砂石料加工沖洗廢水、混凝土拌和廢水、施工機(jī)械沖洗噴淋含油廢水、生活污水等；污染物以SS為主，廢水量以砂石料加工廢水和生活污水居多。

　　本次公路營(yíng)運(yùn)期對(duì)水環(huán)境的污染主要來自于橋面污染物隨雨水徑流對(duì)地表水造成的污染，輔助設(shè)施產(chǎn)生的污水，以及運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛在重要水域地段發(fā)生交通事故導(dǎo)致的突發(fā)性水污染。

　　5.固體廢物環(huán)境影響

　　施工期固體廢物主要包括隧道棄渣、路基棄方和施工人員生活垃圾。如不妥善處理以上固體廢棄物，則會(huì)阻礙交通，污染環(huán)境。在運(yùn)輸過程中，車輛如不注意清潔運(yùn)輸，沿途灑漏泥土，污染街道和道路，影響市容和交通。

　　運(yùn)營(yíng)期固體廢棄物的主要影響是在道路養(yǎng)護(hù)過程中產(chǎn)生的廢渣。

　　道路養(yǎng)護(hù)過程中主要為瀝青廢渣，這些廢渣在公路建成的前幾年沒有影響，只有在道路維修過程中才產(chǎn)生，對(duì)于廢渣首先對(duì)上層瀝青渣，首先考慮綜合利用，對(duì)于無利用價(jià)值的棄方，建議拉運(yùn)至環(huán)保主管部門指定的地點(diǎn)處理。

　　三、環(huán)境保護(hù)對(duì)策及措施的要點(diǎn)

　　1.生態(tài)環(huán)境影響減緩措施

　　（1）公路建設(shè)用地應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定辦理建設(shè)用地審批手續(xù)，其中涉及占用耕地的必須做到占補(bǔ)平衡。經(jīng)批準(zhǔn)占用的耕地，按照“占多少、墾多少”的原則，認(rèn)真執(zhí)行耕地補(bǔ)償制度。

　?。?）合理設(shè)置臨時(shí)用地（施工場(chǎng)地、施工營(yíng)地、取土場(chǎng)、施工便道等）不得占用耕地。

　?。?）嚴(yán)格限定施工的工作范圍，嚴(yán)禁自行擴(kuò)大施工用地范圍。合理規(guī)劃使用永久占地范圍內(nèi)的土地，減少臨時(shí)占地對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，臨時(shí)征用土地，必須補(bǔ)報(bào)。

　?。?）施工后期對(duì)施工跡地進(jìn)行適當(dāng)平整，保持一定粗糙度，以利于植被恢復(fù)。

　?。?）采取嚴(yán)格的造林綠化措施。

　　2.水環(huán)境影響減緩措施

　?。?）砂礫料沖洗廢水應(yīng)經(jīng)臨時(shí)沉淀池沉淀后回用于場(chǎng)地灑水降塵。

　?。?）施工場(chǎng)地含油廢水采用隔油池處理，對(duì)含油廢水進(jìn)行油水分離，分離后的廢油作為危廢，交由有資質(zhì)的危險(xiǎn)固體廢棄物處置單位處置。

　　（3）嚴(yán)禁各種泄漏、散裝超載的車輛上路運(yùn)行，以防止公路散失貨物造成沿線水體污染。

　?。?）禁止在水源保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置各種臨時(shí)施工場(chǎng)地，減少對(duì)水源保護(hù)區(qū)的擾動(dòng)。

　　3.聲環(huán)境影響減緩措施

　?。?）盡量采用低噪聲機(jī)械設(shè)備，施工過程中還應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能差而導(dǎo)致噪聲增強(qiáng)現(xiàn)象的發(fā)生；

　?。?）高噪聲施工機(jī)械夜間（24：00-次日8：00）嚴(yán)禁在沿線的聲環(huán)境敏感點(diǎn)附近施工；晝間施工時(shí)也要進(jìn)行良好的施工管理和采取必要的降噪措施以符合《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

　?。?）項(xiàng)目周邊城鎮(zhèn)如果調(diào)整城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃向本項(xiàng)目靠近，在距離公路100m以內(nèi)盡量布置倉儲(chǔ)、工廠、綠地等對(duì)聲環(huán)境不敏感的建筑；

　　（4）本項(xiàng)目沿線敏感點(diǎn)經(jīng)預(yù)測(cè)，運(yùn)營(yíng)中期噪聲不超標(biāo)，暫時(shí)不用采取噪聲控制措施。但應(yīng)在運(yùn)營(yíng)中期進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，決定是否采取噪聲控制措施。

　　4.環(huán)境空氣影響減緩措施

　?。?）工程承包合同中應(yīng)明確筑路材料(如瀝青、油料、化學(xué)品、粉煤灰、水泥、砂、石料等)的運(yùn)輸過程中防止灑漏條款，堆放場(chǎng)地不得設(shè)在水體岸邊，以免隨雨水沖入水體造成污染。

　?。?）在敏感地段的施工材料如瀝青、油料、化學(xué)品等有害物質(zhì)堆放場(chǎng)地應(yīng)設(shè)蓬蓋，以減少雨水沖刷造成污染。

　?。?）施工時(shí)每個(gè)標(biāo)段應(yīng)至少配備1臺(tái)灑水車，對(duì)沿線施工便道和進(jìn)出堆場(chǎng)的道路經(jīng)常灑水(主要在夏季干旱天氣或秋季干燥天氣)，一般每天可灑水二次，上午、下午各一次。進(jìn)出堆場(chǎng)道路的路面保持濕潤(rùn)，并鋪設(shè)竹籬、草包等，以減少由于汽車經(jīng)過和風(fēng)吹引起的道路揚(yáng)塵。

　　5.固廢影響減緩措施

　?。?）不得在運(yùn)輸過程中沿途丟棄、遺撒固體廢物。

　　（2）施工機(jī)械的機(jī)修油污集中處理，揩擦有油污的固體廢棄物等不得隨地亂扔，應(yīng)集中處理。

　?。?）在施工營(yíng)地設(shè)置垃圾箱，由承包商按時(shí)清除垃圾。

　?。?）按計(jì)劃和施工的操作規(guī)程，嚴(yán)格控制并盡量減少余下的物料。一旦有余下的材料，將其有序地存放好，妥善保管，可供周邊地區(qū)修補(bǔ)道路或建筑使用。

　?。?）對(duì)收集、貯存、運(yùn)輸、處置固體廢物的設(shè)施、設(shè)備和場(chǎng)所，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理和維護(hù)，保證其正常運(yùn)行和使用。

　?。?）充分利用隧道棄方作為路基填料，剩余隧道棄方應(yīng)優(yōu)先選擇取土場(chǎng)堆棄，減少隧道棄方新增占地。

　　（7）棄土、棄渣應(yīng)全部清運(yùn)至取土場(chǎng)，禁止隨處堆放。

　?。?）運(yùn)營(yíng)期通過制定和宣傳法規(guī)，禁止乘客在公路上亂丟飲料袋、易拉罐等垃圾，以保證行車安全和公路兩側(cè)的清潔衛(wèi)生。

　　四、環(huán)境影響報(bào)告書提出的環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論的要點(diǎn)

　　本工程屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011本)》(2013年修訂)中鼓勵(lì)類工程，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，選線合理。本工程在施工期和運(yùn)營(yíng)期將對(duì)沿線環(huán)境產(chǎn)生一定的不利影響，通過在設(shè)計(jì)階段、施工階段、運(yùn)營(yíng)階段落實(shí)報(bào)告書提出的各項(xiàng)環(huán)保措施后，工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的不利影響可得到有效控制或緩解，從環(huán)境保護(hù)角度分析，該工程的建設(shè)可行。

　　五、公眾索取信息的方式和期限

　　1.公眾索取信息的方式

　　公眾可在本公告發(fā)布后10個(gè)工作日內(nèi)，直接向評(píng)價(jià)單位或者建設(shè)單位索取報(bào)告書(具體聯(lián)系方式見后)。

　　2.本工程委托單位的名稱和聯(lián)系方式

　　建設(shè)單位：烏魯運(yùn)木齊市交通運(yùn)輸局

　　地址：烏魯木齊市南湖西路北二巷28號(hào)郵政編碼：830000；

　　聯(lián)系人：程文強(qiáng)；聯(lián)系電話：17399918683

　　3.環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的名稱和聯(lián)系方式

　　環(huán)評(píng)單位名稱：烏魯木齊中科帝俊環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司

　　環(huán)評(píng)單位地址：新疆烏魯木齊市北京南路818號(hào)

　　環(huán)評(píng)單位聯(lián)系人：王召琴

　　環(huán)評(píng)單位聯(lián)系方式：18690811262

　　六、公眾參與工作方案

　　1.公眾參與目的

　　為了增加公眾對(duì)建設(shè)工程的了解，本次環(huán)評(píng)通過公眾參與調(diào)查問卷方式讓公眾了解工程的基本情況，從而有助于消除公眾對(duì)工程建設(shè)情況的疑慮，進(jìn)而了解公眾對(duì)該工程的態(tài)度，以及公眾對(duì)工程關(guān)心的問題，對(duì)工程的意見和建議等，并將公眾意見反饋到環(huán)境影響報(bào)告書中，為我局及環(huán)境影響管理部門日后開展工作提供參考，最終使工程設(shè)計(jì)更趨完善。

　　2.執(zhí)行公眾參與人員、資金和其它輔助條件的安排

　　本次環(huán)評(píng)公眾參與工作計(jì)劃由我局主導(dǎo)，并嚴(yán)格按照《新疆維吾爾自治區(qū)建設(shè)工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與管理規(guī)定(試行)》執(zhí)行。

　　3.工作時(shí)間表

　　2018年09月17日在烏魯木齊市政府網(wǎng)站(http://www.urumqi.gov.cn/gk/bwsx/400742.htm）上進(jìn)行了第一次網(wǎng)絡(luò)公示，第二次網(wǎng)上公示在新疆維吾爾自治區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站進(jìn)行，向公眾公告項(xiàng)目的環(huán)境影響信息。

　　在網(wǎng)絡(luò)公示結(jié)束后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)公眾參與調(diào)查問卷的發(fā)放、收集和統(tǒng)計(jì)工作。計(jì)劃調(diào)查時(shí)間為3個(gè)工作日，整理統(tǒng)計(jì)分析時(shí)間為2個(gè)工作日。

　　4.公眾的地域和數(shù)量分布情況

　　本工程行政隸屬于達(dá)坂城區(qū)境內(nèi)，整體為新建。部分路段涉及村莊。

　　5.公眾代表選取方式、代表數(shù)量或代表名單

　　公眾參與調(diào)查的空間范圍原則上不小于環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍(按各環(huán)境要素最大影響范圍考慮)，并涵蓋工程的全部敏感保護(hù)目標(biāo)。被征求意見的對(duì)象包括可能受到建設(shè)工程直接影響的單位代表和公眾，還包括工程所在地和受影響地區(qū)的基層組織代表、人大代表、政協(xié)委員和有關(guān)專家等。書面問卷調(diào)查表發(fā)放，應(yīng)根據(jù)工程類型及敏感目標(biāo)分布情況，確定書面問卷調(diào)查表的發(fā)放數(shù)量。本次公眾參與調(diào)查問卷的發(fā)放數(shù)量應(yīng)不少于100份，回收的有效書面問卷調(diào)查表數(shù)量應(yīng)大于發(fā)放總量的90%。公眾參與調(diào)查對(duì)象主要為公路沿線居民。

　　6.信息公開方式

　　本項(xiàng)目環(huán)評(píng)信息公示采取網(wǎng)絡(luò)公示方式進(jìn)行，于2018年09月17日在烏魯木齊市政府網(wǎng)站(http://www.urumqi.gov.cn/gk/bwsx/400742.htm）上進(jìn)行了第一次網(wǎng)絡(luò)公示，在新疆維吾爾自治區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行第二次信息公示，公眾可以在相關(guān)信息公開后，到環(huán)評(píng)單位、建設(shè)單位查閱報(bào)告書全本，以電子郵件、信函方式向環(huán)評(píng)單位及建設(shè)單位咨詢。

　　7.公眾意見調(diào)查方式

　　采取現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放公眾參與調(diào)查問卷及專家咨詢的方式進(jìn)行調(diào)查。

　　8.信息反饋的安排等

　　公眾參與信息公開向公眾公開工程的基本情況及工程存在的環(huán)境問題，在信息公開和公眾意見調(diào)查的過程中，明確公開工程建設(shè)方及環(huán)評(píng)單位的聯(lián)系方式。公眾可以通過以上聯(lián)系方式，向我局或?yàn)豸斈君R中科帝俊環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司工作人員以口頭建議、發(fā)送信函、傳真、電子郵件等方式，發(fā)表對(duì)本工程及環(huán)評(píng)工作的意見及看法。評(píng)價(jià)單位將在本工程環(huán)境影響報(bào)告書中如實(shí)記錄、匯總公眾的意見和建議，并將采納合理的公眾意見、建議，同時(shí)向工程的建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和有關(guān)部門反饋。對(duì)于公眾意見采納或不采納都將逐條給出說明，同時(shí)在報(bào)告書報(bào)批時(shí)附具對(duì)有關(guān)單位、專家和公眾意見采納和不采納的說明。第一次公示到目前無反饋意見。

　　七、征求公眾意見的范圍和主要事項(xiàng)

　　征求范圍：征求公眾意見的范圍主要是項(xiàng)目沿線企事業(yè)單位的職工、沿線游牧人家及附近塔亞蘇村的居民，項(xiàng)目所在地政府部門、公眾的意見以及本行業(yè)專家，主要包括以下內(nèi)容：

　　主要事項(xiàng)：

　　1.對(duì)本工程的了解程度：

　　2.對(duì)本工程所在地環(huán)境現(xiàn)狀的看法;

　　3.對(duì)空氣環(huán)境質(zhì)量影響的認(rèn)可程度;

　　4.對(duì)地表水環(huán)境質(zhì)量影響的認(rèn)可程度;

　　5.對(duì)地下水環(huán)境質(zhì)量影響的認(rèn)可程度;

　　6.對(duì)聲環(huán)境質(zhì)量影響的認(rèn)可程度;

　　7.對(duì)固體廢物環(huán)境影響的認(rèn)可程度;

　　8.對(duì)生態(tài)環(huán)境影響的認(rèn)可程度;

　　9.對(duì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控措施的認(rèn)可程度;

　　10.對(duì)施工期環(huán)境影響的認(rèn)可程度;

　　11.對(duì)本工程建設(shè)必要性的認(rèn)可程度;

　　12.對(duì)本工程減緩不利環(huán)境影響的環(huán)保措施的意見和建議;

　　13.對(duì)本工程建設(shè)最關(guān)心的問題;

　　14.是否同意本工程建設(shè);

　　15.對(duì)建設(shè)本工程環(huán)保工作的預(yù)期。

　　八、征求公眾意見的具體形式

　　自公告之日起10個(gè)工作日內(nèi)，社會(huì)公眾可以通過以上聯(lián)系方式，向我局或?yàn)豸斈君R中科帝俊環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司公司工作人員以口頭建議、發(fā)送信函、傳真、電子郵件等方式，發(fā)表對(duì)本工程及環(huán)評(píng)工作的意見及看法。本次公示公眾信息反饋的時(shí)間由2018年11月16日至2018年11月26日，共10個(gè)工作日。

　　烏魯木齊市交通運(yùn)輸局

　　2018年11月16日